您的位置：首頁 >新聞資訊 ? 河北樂亭：建筑支護(hù)產(chǎn)業(yè)走在春天里
日前，坐落于樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華北康港鋼構(gòu)有限公司東車間內(nèi)，一組組打磨好的圓柱模整整齊齊地碼放在成品間。下料、組裝、焊接、調(diào)平……40多名工人正在流水線上有序忙碌著。

這批230噸的蓋梁模板訂單預(yù)計(jì)將于3月下旬完成，發(fā)往山東，成為濟(jì)微高速公路建設(shè)項(xiàng)目的重要材料。

位于樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華北康港鋼構(gòu)有限公司生產(chǎn)車間一景。
“康港”鋼模板是華北康港鋼構(gòu)有限公司的主打產(chǎn)品，該公司創(chuàng)立于1997年，是中國模板腳手架協(xié)會副秘書長單位，是國內(nèi)模板行業(yè)的先行者，產(chǎn)品供給國內(nèi)各大高鐵建設(shè)項(xiàng)目、高速建設(shè)項(xiàng)目及城市規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。
“我們參與了坦贊、拉日、京雄城際鐵路等國內(nèi)外重點(diǎn)高鐵建設(shè)工程和一些疑難險(xiǎn)重工程的模板工程部分制作工作?！惫究偨?jīng)理杜玲向記者介紹說，去年年底，公司與山東一家兄弟單位合作，簽下了價值1.2億元的印度高鐵建設(shè)訂單，樣品件已經(jīng)完成，現(xiàn)正在與合作方敲定細(xì)節(jié)。
康港公司落戶樂亭時間不長，從投產(chǎn)至今只有2年多的時間?？蹈勐鋺糁饕紤]三個因素，分別是交通、配套和環(huán)境。過去在北京時，產(chǎn)品外運(yùn)主要靠陸運(yùn)，落戶樂亭后則以海運(yùn)為主。以運(yùn)往廣州為例，一噸產(chǎn)品陸運(yùn)成本要500多元，而海運(yùn)成本只需不到190元。
這家國內(nèi)建筑支護(hù)產(chǎn)業(yè)中的佼佼者，在樂亭這座沿海小城能夠迅速扎根并壯大起來，除了公司緊跟國際國內(nèi)市場需求，不斷提升科研實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量之外，也得益于樂亭縣對企業(yè)的大力扶持。

位于樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的中匠華湄模板制造有限公司員工在查驗(yàn)產(chǎn)品。
近年來，樂亭縣抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇，把發(fā)展建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)作為縣域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向，承接京津建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，通過集群化引入、園區(qū)化培育、品牌化發(fā)展，逐步打造出以新型腳手架、模板、大型金屬結(jié)構(gòu)件等為主的建筑支護(hù)裝備基地，實(shí)現(xiàn)了這一產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)。
“抱團(tuán)發(fā)展，能產(chǎn)生更加強(qiáng)勁的動力?！倍帕嵴f，今年以來，康港鋼構(gòu)有限公司訂單數(shù)明顯增加，甚至有點(diǎn)“接不過來”的趨勢。為增加今年的接單噸位，公司二期工程正在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底完工后，企業(yè)產(chǎn)能將由原來的1.5萬噸增加到3萬噸。

位于樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華北易安德腳手架制造有限公司員工在檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量。
據(jù)了解，樂亭建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)園已入駐相關(guān)企業(yè)52家，其中生產(chǎn)企業(yè)28家，已形成年產(chǎn)2萬噸鋼模板、15萬噸新型盤扣式腳手架、30萬平方米木模板和12萬噸光伏支架生產(chǎn)能力。下一步樂亭將圍繞打造成面向中高端市場的中國北方建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、租賃和出口基地這一目標(biāo)，提升科技研發(fā)能力，著眼建筑支護(hù)裝備生態(tài)鏈條打造，全面拉升檢測平臺、金融、會展等綜合配套和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)“專而精、精而強(qiáng)”。


    
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